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李雄過去除了大部分時間待在行政部門，也有一段時間調到中鋼營業銷售處擔任處長，且一度調到中運擔任副總經理，因此他熟悉鋼材銷售和航運業務之間的奧妙和關連性。李雄說，航運景氣，取決於船噸數和貨物運輸需求，如果船噸數大於貨物運輸需求，就會呈現供過於求情況；反之，如果貨物運輸需求大於船噸數，就有助景氣的提升，甚至形成供不應求。此和鋼鐵供需的道理，是一模一樣的。因此，李雄表示，拆船量多，船噸數減少，貨物運輸供需就會較為平衡，且供給面減少，對市場發展是正面的，另川普上任採取的貿易保護政策，也將是影響今年航運景氣的因素之一。(工商時報)

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