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動力部分也十分有趣,搭載源自日本三菱的「一代銘機」4G63S4T,為一具2.0軍公教貸款利率升4缸渦輪引擎,可輸出190匹最大馬力,與其搭配的是5速手排和6速雙債務協商銀行工會青年創業貸款銀行離合變速箱,油耗分別為12.3km/l與11.9km/l;雖然沒有3.0升V6選項,但據傳眾泰會再追加1.5升渦輪引擎、搭配CVT變速箱的動力,這點也算是把Macan給比了下去。

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2016房貸利率最低的銀行比較▲雖然眾泰宣稱SR9是「自主開發」,但致花旗銀行預借現金土地貸款成數敬保時捷Macan意味相當濃厚。(圖/翻攝大陸網站)

先從外觀說起,儘管眾泰微微將SR9的頭燈向後延伸,但無論氣壩或保桿造型,又或者是引擎蓋上的四道折線,都「忠實重現」Macan的面貌房屋二胎設定,車側雖然煞有其事的加上飾條,但整體線條幾乎可以說是「1:1」,至於車尾就更有趣,完全就是Macan的屁股加上一點點Cayenne的尾燈,只能拍拍手說「頗有新意」。

▲SR9在致敬之餘,還不忘展現科技實力,儀表板領先保信貸整合代償銀行公會債務協商整合負債各家銀行利率時捷採用數位化螢幕。(圖/翻攝大陸網站)軍人貸款 郵局

有人說「模仿是成長的必經之路」,又或者把「抄襲」解釋為「致敬」,無論如何,大陸車廠的無極限往往讓人「驚呆」,這一回的主角台中套房貸款青創貸款條件,是眾泰汽車「自主開發」的SR9,而另一位「被致敬」的對象,正是保時捷旗下熱銷的休旅車Macan。

代辦銀行貸款▲車尾造型結合了Macan與Cayenne,這大概是連保時捷都想不到的創意。(圖/翻攝大陸網站)整合負債

當然要「致敬」就要夠徹底,SR9的內裝格局,完整參考了Macan的樣貌,無論是中央控台、拱起的排檔鞍座、又或者是排檔兩側的控鍵配置,就連時鐘位置和方向盤造型也扎扎實實的「繼承」下來,幸好眾泰為了展現技術實力,領先保時捷採用全彩數位儀表,這一點Macan可得好好「學習學習」。

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